Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Интеллектуальный завод Группы Черкизово

Интеллектуальный завод Группы Черкизово

Группа Черкизово открыла первый в российской мясопереработке завод-робот. Работа интеллектуального завода построена на принципах Индустрии 4.0 и базируется н...

Posted by Алексей Орлов on 12 ноя 2018, 22:13

from Facebook

Читаю путеводитель: здесь зарождается промышленность — полотняная и ткацкая мануфактуры, химические…

Читаю путеводитель: здесь зарождается промышленность — полотняная и ткацкая мануфактуры, химические…

Posted by Алексей Орлов on 3 фев 2018, 23:02

from Facebook

Что осталось от ЗИЛа

Оригинал взят у russos в Просранный ЗИЛ
Это должно было случиться. Огромная территория почти в центре Москвы очень лакомый кусочек... для всех. А завод... ну а что завод? Завод имени Лихачева умер еще много лет назад. И сейчас его труп растащили и освободили площадку под новое строительство. На этот раз элитного жилья и нового микрорайона. Ушла целая эпоха предприятия. Огромного предприятия.

И ушла целая эпоха залазов, дига, бомбарей, запалов и, увы, летальных исходов...



Давайте посмотрим, что изменилось на территории завода ЗИЛ с ноября прошлого года.

Все фото сделаны на новый дрон. Большой :) Скоро будет обзорный пост по нему и вообще, по итогам полетам. Уже год в воздухе небольшая эскадрилья дронов.

( Collapse )

Хороший разбор мифов о сланцевом газе.

Оригинал взят у plaksiva9tr9pka в Ужасы сланцевого газа: 8 мифов, 2 недоговорки и одна горькая правда!
По предложению уважаемого rusanalit решили совместно с mikhai1_t сделать краткий обзор мифов и реальностей “сланцевых” энергоресурсов.

Миф 1: Сланцевая революция это дырка от бублика. Её на самом деле нет и это раздутая “утка”.
Миф 2: Сланцевый газ на треть из азота, не транспортабелен, энергетически малопригоден.
Миф 3: Скважины сланцевого газа/нефти очень быстро пустеют и, значит, содержат меньше газа/нефти.
Миф 4. Сланцевый газ очень, очень дорогой в производстве.
Миф 5. Сланцевый газ это экономический пузырь.
Миф 6. У сланцев ужасная энергетическая рентабельность (EROEI)
Миф 7. Добыча сланцевого газа возможна только в США
Миф 8. Сланцевый газ добывается исключительно по причине огромных дотаций

Недоговорка 1. Сланцевый газ добывать сложнее традиционного
Недоговорка 2. Особенные экологические риски от добычи сланцевого газа

Горькая правда. Сланцевый газ дороже и сложнее в добыче современного традиционного российского.

Для начала стоит разобраться, есть ли вообще эта самая сланцевая революция или это плод информационной войны?

Миф 1: Сланцевая революция это дырка от бублика. Её на самом деле нет и это раздутая “утка”.

Постараемся использовать поменьше слов и побольше фактов и количественных данных. Проще всего относительный масштаб сланцевой революции оценить через сравнение с добычей других стран:



Как видно, добыча сланцевого газа в США уступает только одной стране в мире - России. Сланцевый газ США превосходит минимум в два раза все остальные газодобывающие страны и достигнуто это буквально за несколько лет. Нефть низкопроницаемых коллекторов США (которую ошибочно называют “сланцевой”) находится на пятом месте, опережая даже такие нефтяные страны как Ирак и Иран:
( Collapse )

Усть-Катав. Как делают трамваи

Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.

Как мы попали на Усть-Катавский завод


Когда мы проезжали мимо указателя Усть-Катав, я вспомнил что тут делают трамваи на всю страну. С трассы Урал в горах, было совсем не понятно, где их тут могут делать, но было очень любопытно, как их делают. На обратном пути мы набрались наглости, позвонили на завод и свалились как снег на голову, помав письмом «Русского Радио». Нельзя сказать что нам были не рады, но что делать с блогерами из Москвы явно  заводе не знали, и на всякий случай нам рассказали и показали всё. Всё что можно, поскольку завод выпускает еще и продукцию для космоса, и на заводе режим блюдут строго. Но трамваи теперь делают красивые, космические!


Усть-Катавский космический трамвай модели 71-630

Усть-Катавский космический трамвай модели 71-623.


Трамваи 71-623 на фоне уральских гор в Усть-Катаве.

Трамваи 71-623 на фоне уральских гор в Усть-Катаве.


( Collapse )

Мусор — это деньги 5. Мусоросортировочный завод

Оригинал взят у motopapa в Мусор — это деньги 5. Мусоросортировочный завод
Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.

Продолжение мусорного сериала, наверное, серия последняя. Предыдущие материалы:



  1. Деньги из мусора

  2. Мусор — это деньги 2. Утилизация отходов — вечный бизнес

  3. Мусор — это деньги 3. Структура мусорного потока

  4. Мусор — это деньги 4. Помойка во дворе


Сегодня говорим о самой важной точке мусорного бизнеса. Это мусоросортировочный завод. О том, что свалочному бизнесу — грязному, неэффективному и коррумпированному легко может прийти конец. Может быть, с этой серии стоило начинать? Для лучшего понимания начинать всегда стоит с конца.


Мы всегда думали, что в конце мусорной цепочки — безысходная свалка, которая официально называется «полигон ТБО (твердых бытовых отходов)».



На свалку мусор вывозится и здесь он «захоранивается», т.е. прячется с глаз долой на несколько столетий, пока все не забудут, что именно здесь была свалка. Ну действительно, кто сейчас в Москве вспомнит, что современный столичный район Марьино построен поверх полей аэрации (по-простому — отстойников городской канализации)? Если продолжать рассуждать в той же логике, то города в ближайшем будущем должны быть окружены кольцом зловонных свалок.


Оказывается, есть иной вариант, и мы с Орловым видели его собственными глазами. На краю свалки стоит скромный ангар, который по мере увеличения мощности отбирает у въезда на полигон ТБО поток несортированного мусора с городских помоек. В принципе, такой ангар может запросто заменить весь полигон ТБО, т.к. перерабатывает мусорный поток практически без остатка.



У одной стены ангара  мусорные машины вываливают мусор на конвейерную ленту, а у другой самосвалы загружаются ценным сырьем, которое везут по договорному графику на множество производств.


Внутри завода-ангара: линия, состоящая из вращающегося барабана («грохота»), соединенных конвейерными лентами сортировочных постов (в данном случае 8), пресса и устройства измельчения. Стоимость всего сооружения — 50 миллионов рублей. Купить такой же готовый мусороросортировочный завод можно за 350 (300 миллионов — прибыль тех, кто будет продавать всю цепочку оборудования).



на первом этапе, в «грохоте» разрываются пакеты и органические остатки идут на «дозревание» в компостные ямы. Компост после, будет продан на удобрение, как и все остальные фракции мусора.

( Collapse )

Кемерово: история несбывшейся американской мечты

Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.

Признаться я ничего не знал о Кемерово, пока туда не доехал. Нет, ну знал что Гришковец уехал оттуда, а еще та добывают уголь. В общем то и все. А город оказался непростой.

Михаил должен был давать гастроль в этом  городе (читать лекции). Поэтому добравшись до города, и чуть не заселившись в совершено жуткую квартиру гостиничного типа, где тысячи глаз смотрели на нашу машину (огромный 9ти этажный дом-общежитие с одним лифтом)  как на летающую тарелку, мы позорно убоявшись трудностей, заселились в самом центре города, где нам сказали что нас и нашу машину никто не тронет, потому что в доме живет генерал милиции. Хоть какая то польза от генерала милиции.

Машина экспедиции блогеров Audi Q7 в Кемерово. Нас преследует дым

( Collapse )

О кластерах, разделении труда и территориях

Петр Щедровицкий рассказывает о разделении труда, кластерах и о том, какая пространственная организация страны нам досталась.

Научный рисунок

Эксперт-Урал №36 (524) 10 сентября 2012
Естественное развитие не бывает равномерным, но предпосылки к нему заглушены. Принимая в таких условиях умозрительное решение о создании точки концентрации, ты должен в первую очередь заручиться поддержкой тех, кому ничего не достанется

Памяти Вячеслава Глазычева

В свое время Ренессанс еще до раздвоенности науки и искусства создал различные дисциплины для потребностей живописцев: художественную перспективу и художественную анатомию. Но в наши дни художник напрасно будет искать так необходимых ему художественной метеорологии, геологии, художественной ботаники, зоологии, не говорю уже о художественной социологии. ... Точно так же, как и художник не имеет сотрудничества ученого, точно так же и ученый не имеет сейчас часто необходимого орудия эксперимента и анализа - отточенного тонко карандаша, потому что научный рисунок - художественная дисциплина, которую еще не знает современная живописная школа.
Максимилиан Волошин, «О самом себе»

Заявленной темой визита Петра Щедровицкого, советника гендиректора «Росатома» и замдиректора Института философии РАН, в Екатеринбург была «кластерная политика». Границы рассматриваемого вопроса, вопреки следовавшим из названия темы ожиданиям многих, оказались очень широкими. Разговор получился обстоятельный, проходил в разных форматах и аудиториях: лекции, беседы, интервью (искреннее спасибо за организацию Свердловской ассоциации выпускников Президентской программы подготовки управленческих кадров). В настоящей публикации мы прочертим лишь основную линию состоявшейся беседы, и, разумеется, в том виде, как мы сами ее поняли.

Разделение труда

- Давайте начнем с самых азов политэкономии. У Адама Смита написано: в основе образования стоимости лежит разделение труда. Оно бывает естественное: во Франции растет виноград, а на Урале - нет. Зато на Урале есть залежи полезных ископаемых, которых нет во Франции. Но, говорит Смит, есть технологическое разделение труда, которое напрямую не зависит ни от каких естественных преимуществ. Пример, который он обсуждает в своей книге «Исследование о природе и причинах богатства народов» (1776 год) - это производство булавок. Один рабочий за день может произвести одну булавку, соответственно, десять ремесленников, собравшись вместе, - десять булавок. Но если эту деятельность разделить на процедуры, и Смит перечисляет таких 18, то команда из десятка работников (каждый может выполнять по одной-две операции) за день может произвести до 48 тысяч булавок.

Получается, что процедура операционализации и технологизации деятельности, опирающаяся на некую проектно-мыслительную работу по созданию самой системы разделения труда (СРТ), позволяет во много раз увеличить производительность и повысить зарплату каждому работнику.

Генри Форд 1 декабря 1913 года запустил первый конвейер на заводе в Детройте. Форд гордился, что любой человек, даже с ограниченными возможностями, мог работать на конвейере - настолько были упрощены и разделены операции. При этом он повысил оплату до 5 долларов за восьмичасовой рабочий день, формулируя для себя в качестве цели превращение своего рабочего в покупателя своего автомобиля. В результате на следующий год Форд произвел автомобилей в два раза больше, чем все его конкуренты вместе взятые, а еще через год - в три раза больше. И лишь через двенадцать лет конкуренты смогли приблизиться к тому, что делал Форд на одном своем заводе.


( Collapse )

Прогнозы

Иногда, даже самая глупая мысль начинает сбываться стремительно. В 2006 году Дмитрий Быков написал книгу ЖД (настоятельно рекомендую), действие которой происходит в недалеком будущем. В России идет гражданская война, после грандиозного передела мира, вызванного тем, что все экономики мира перешли на новый энергетический носитель - флогистон:

Полная изоляция России от прочего мира, позволившая ей наконец без помех разыгрывать свою торжественную мистерию, происходила единственно оттого, что она оказалась в числе государств, не имевших флогистона. Непонятно, как в стране, столь богато оделенной от Господа лесами, реками, нефтью, юфтью, финифтью, пенькой и ворванью, не нашлось пустякового газа, которого никто никогда не видел и на котором таинственно держалась теперь вся мировая промышленность. На флогистоне ездили автомобили, бездымно работали фабрики, делались бешеные деньги – а Россия по-прежнему ездила на бензине, которого у нее теперь хоть залейся, ибо нефти никто не покупал. Запасы флогистона обнаружились везде – в Штатах, в Африке и даже в Антарктиде; в хазарском Каганате его было столько, что в стране не осталось участка земли без скважины, – не было его только на исламском Востоке и на всей российской территории, строго по фанице; оскорбительное издевательство природы начиналось немедленно за российскими пределами, в презренной Польше. Из-за проклятого газа прекратилась столь перспективная было война на Ближнем Востоке, где Штаты увязли накрепко; ислам из мировой религии сделался чем-то провинциальным и почти вегетарианским. Честно сказать, Плоскорылов ненавидел флогистон. Он не до конца в него верил. Это явно было подлое хазарское изобретение, и конспирологическая теория выходила на диво стройной; оставалось понять, как на этой грандиозной ЖДовской лжи крутятся моторы.

Так вот, оказалось что такой прогноз возможен в реальности. Высокие цены на нефть вызвали к жизни разработки добычи ископаемых, за которые раньше не брались. Это сланцевый газ и нефть из битумных песков. Вот прогнозы Сергея Алексашенко:

Если говорить о более широком процессе, чем посткризисное развитие, то есть иметь в виду горизонт не в 3, а в 5—10 лет, то Россию ждут очень серьезные угрозы, связанные с изменениями на рынках нефти и газа. В начале этого года появилась такая вещь, как сланцевый газ, точнее, эффективная технология получения газа из сланцевых пород. Америка начала его добычу в промышленных масштабах по цене вдвое ниже, чем цена импортируемого сжиженного газа.

Сланцевого газа в мире безумное количество, его можно добывать буквально где угодно. Если раньше американцы планировали, что сланцевый газ в их балансе к 2030 году займет 10—12%, то сейчас речь идет уже о 50%. А на Балтийском побережье Польши запасы сланцевого газа — 12 трлн кубометров. Это шесть Ковыктинских месторождений. При этом цена освоения месторождений несопоставима, понятно, в худшую для нас сторону. Страшно представить себе, что произойдет через 10 лет с нашим национальным достоянием.

Далее. К 2014 году добыча нефти на нефтеносных песках в Канаде составит 225 миллионов тонн. Это значит, что Америка прекращает импорт нефти из стран ОПЕК. А когда с мирового рынка нефти уйдет такой игрок, рынок начнет трясти.


Газовый эксперт Михаил Корчемкин пишет что революция в отрасли началась. Ожидается, что к 2015 году объем добычи сланцевого газа в США удвоится и составит более 180 млрд кубометров в год. Импорт сжиженного газа упадет до 1 млрд куб.м в год. Газпром относится к этому иронически и планирует захватить до 10% американского газового рынка.

BBC пишет что На мировом газовом рынке зреет гигантский передел, и что "в России - жизни многих простых людей могут перемениться совсем не к лучшему, поскольку описанный выше сценарий способен привести к болезненным трансформациям в экономической структуре страны и, соответственно, к окончанию процветания последних лет, основанному в большой мере на высоких нефтяных и газовых ценах."

Возможно это только игра на понижение Газпрома, но уже то что такая игра началась - тревожный сигнал. Наша страна заложник газового гиганта.