Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Флагман монгольского внутреннего флота речной танкер (с пассажирами?) "Сухбаатар III" (Сухэ-Батор),…

В России 35 лет вещает радиостанция. Никто не знает, что и кому она передает

В России 35 лет вещает радиостанция. Никто не знает, что и кому она передает

Догадок множество — от связи с подводными лодками до общения с инопланетянами.

Posted by Алексей Орлов on 6 авг 2017, 01:37

from Facebook

Мои твиты

На теплоходе с провайдерами

Мои друзья - связисты пригласили меня на конференцию Клубком, которая прошла 17 мая на прогулочном теплоходе РИО. Хорошая, кстати, идея проводить конференция на теплоходе. Всегда есть место где поговорить, и где помолчать, и просто посмотреть на виды вокруг



Клубком вырос из ассоциации Домовых сетей и на конференции обсуждались вопросы связанные в первую очередь   связанные с такими сетями. А проблем у них хватает. То управляющие компании начинают требовать деньги за подключение, то прокуроры считают, что провайдеры за все в ответе.


Романенков рассказывает о правовых аспектах работы провайдеров.

Владимир Корватский korvatsky в своем выступлении (которое было логическим продолжением доклада Романенкова) так и сказал, что такими темпами всех провайдеров посадят. Хотя водителя за провоз террориста не сажают... Хотя вот Домодедово пытаются отжать по такой схеме.


Владимир Корвацкий расказывает о пикетах против незаконных требований прокуратуры.


Collapse )

Армия Японии это не то что думают о ней генералы

В предыдущем посте я писал как  Генерал Владимиров обещал уничтожить Японию за 20 мин. Полагаю это сделать будет чуть посложнее чем ему кажется: армия Японии мала, но напичкана новейшими разработками.

По крайней мере там развернута система ПРО, про которые в России почему то молчат.

Михаил Вайнах еще в 2009 написал об этом:

Так вот флота у Японии нет. Есть у нее Морские силы самообороны. Маленькие, всего 45 тысяч военнослужащих, но зато весьма современные. И кораблей крупных у Японии нет. Так, эсминцы там... Только вот в чем дело, эсминец сегодня- это отнюдь не эскадренный миноносец Второй мировой, корабль водоизмещением в пару тысяч тонн с пушками, торпедами и глубинными бомбами. Нет, по водоизмещению современный японский эсминец равен тяжелым крейсерам полувековой давности, а по вооружению несопоставимо мощнее их.
...
Да-да, во флоте страны, предъявляющей к России территориальные претензии, шесть кораблей с РАЗВЕРНУТОЙ системой ПРО. При полном молчании об этом СМИ.

К вопросу о мощи советского флота

Часто на просторах рунета можно натолкнуться на размышления о мощи Советской Армии и Флоте. Конечно, 70-80 годы пик позднесоветской доктрины. Вся страна работала на Армию и Флот, но вот боеспособно ли все это для меня остается вопросом.  Конечно, по количеству железа, особенно сухопутного, мы могли обставить многих. Но вот умели ли всем этим управлять? Не в рамках отдельной машины, и даже не в рамках части, а на более высоком уровне. Для этого нужно было иметь управление, принимающее решение на каждом уровне, командиров умеющих действовать совместно. Водились ли такие в СССР? Не знаю.

Про Флот еще хуже. Он конечно плавал, но что он должен был делать? Противостоять флоту США? При этом флот США всегда был в послевоенное время больше всех флотов мира суммарно. И воевал во вторую мировую реально. Разве что могли быть использованы  подводные лодки,   как пусковые установки? Сильно сомневаюсь. Вот что пишет Адмирал Рязанцев про морскую доктрину, самообман и одноразовый фолот в книге "В кильваторном строю за смертью"

Руководство ВМФ СССР не признавало никаких сведений, поступивших от командиров атомных подводных лодок, о том, что противолодочные силы ВМС США благодаря своим техническим возможностям часто обнаруживают наши подводные лодки и устанавливают за ними (в основном за АПЛ стратегического назначения) длительное скрытое наблюдение.

Collapse )

Уроки трагедии «Курска»

00gzckt1[1]Прошло десять лет со дня трагедии в Баренцовом море, но споры об этой трагедии не утихают. Казалось бы уже и лодку подняли, и правительственная коммисия  сделала свои выводы, но ни кому не верится что такое могло произойти.


Такие трагедии кажутся невозможными, ведь многие и многие люди работали над тем, что бы такое не могло случиться. Однако, жестокая правда, не укладывающаяся в сознание заключается в том что  многие люди не работали над тем, что бы это не произошло. Именно ужас свершившегося и страх за себя не дает объективно сделать выводы из прошедшего. И  тогда возникает теория заговора, версии  торпедных атак американцев и столкновение с другими подводными лодками.


Модернизированая версия бритвы Окамма гласит: «Не нужно искать заговор там, где всё объясняется  разгильдяйством». По моему мнению разгильдяйство на всех уровнях и  есть причина катастрофы Курска. Это мнение лишь укрепилось после прочтения книги Вице-адмирала Валерия Дмитриевича Рязанцева «В кильватерном строю за смертью». Удивительнно толковая и взвешенная книга, которая полезна не только тем кто интресуется флотом, но и всем, кто интрересуется управлением. Мне показалось, что сделать уроки из этой трагедии не мешает. Книга требует многоуровнего осмысления, но я остановлюсь пока что на причинах аварии и ошибках приведшим к катастрофе.


Collapse )

Этa cтатья была опубликована на сайте Искусство Организации Можно оставить комментарии здесь, а можно прокомментировать непосредственно на сайте.